101km ronda

101KM RONDA 

En esta carrera se abren las preinscripciones el sabado 29 de noviembre a las 10:00 y si eres uno de los interesados en inscribirte, hazlo pronto porque se acaban en un periodo de tiempo muy muy corto
Existen varias modalidades:

MODALIDAD	Nº DE PLAZAS	FECHA/HORA  INSCRIPCIÓN
MTB	2200	Sábado 03 de Enero 2.015  a las 10.00 horas
Duatlón	850	Sábado 10 de Enero  2.015 a las 10.00 horas
Marcha Individual	2650	Sábado 17 de Enero 2.015 a las 10.00 horas
Marcha por Equipos	1000	Sábado 24 de Enero 2.015 a las 10.00 horas

En este blog se especifica sobre todo el ciclismo, asique os voy a poner la informacion de la modalidad mtb.

En la modalidad mtb consiste en recorrer un itinerario de 101 en un tiempo inferior a 12 horas,cumpliendo en todo momento las normas establecidas.

PERFIL DE MODALIDAD MTB 

EL PLANO DE LA MODALIDAD MTB

Aqui os dejo un entrenamiento recomendado para la preparacion de esta carrera, creada por los credores de la misma.http://www.lalegion101.es/archivos/descargar/4PAWAEDXY3Y/entrenamiento+MTB.rar

¿QUE ME PARECE LOS DERECHOS DE AUTOR?
Mi opinion sobre los derechos de autor, esque hay que respetarlos, y si alguna persona sube un documento en el que explique un tema de cosecha propia, los beneficios deberian ser solamente para el , y nadie deberia utilizar esa informacion como su la huviera creado esa información.
Haber poniendo el ejemplo concreto de you tube, si una persona crea un video, esa persona es LA UNICA persona, que puede usar ese video para uso comercial, y a mi no me parece muy mal que otra persona use ese video(siempre que sea nombrandolo en grande )para subirlo el para que le llegue a mas gente , pero bajo ningun concepto lo podria usar para uso comercial, ya que no ha sido de creación propia, sino que esta ganando dinero a costa del esfuerzo de otros, y si ocurriera ( que seguro que mas de 1 lo hacen) deberian bloquearle el canal lo primero, retirarle el dinero ganado, y dado al autor original del video si lo desea .








Copyright en acción en youtube:

Página web que da instrucciones para como inentar quitar  copyrhigt: http://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3203336

Haber te explica como quitarlo, pero para videos que hayas editado tu, y es obligatorio mencionar las fuentes de donde lo sacas,  y por ejemplo, con varios videos de you tube creas uno , que son estos 3 videos editados, y una parte de ellos , pues ami esto por ejemplo no me parece mal siempre que citeis las fuentes al principio del video o al final .

MI CANAL DE YOUTUBE

MI CANAL DE YOUTUBE

Aqui os queria comentar, que tengo un canal de youtube en el que subo videos cada semana mas o menos, pero a mi modo de ver los videos son interesantes, y si estais pendientes desde aqui iré avisando videos nuevos que subire, asi como videos que me pidais.

El enlace a mi canal es:https://www.youtube.com/channel/UCCG46P9TrHD2cK_5I8jqZcA

Por ejemplo este finde semana si tengo tiempo me gustaria subír el resumen de una marcha nocturna que hice en almuñecar.Como os digo, tambien subo videos de carreras HECHAS POR MI, y tam,bien marchas ciclituristas, pero siempre de mountainbike no de carretera .

Alguno de los videos:

El viento en ciclismo

IMPORTANCIA DE RESISTENCIA AL VIENTO

Cuando montas en bicicleta, resistencia al aire te frena, y al medida que se aumenta la velocidad aumenta bastante la resistencia a este , y hay mas resistencia si sopla de frente. Por eso los ciclistas se agrupan en peloton:al frente van los hombres de punta,detras estan los demas corredores, que se resguardan.

Los hombres de punta se rebelan mas o menos cada 300m segun la fuerza del viento y el terreno .

El agrupamiento de los ciclistas se explica tambien por el fenomeno de aspirancion;es decir un corredor que avanza mas rapido crea un torbellino de aire, que se aprovecha el corredor que va en su rueda trasera, y es aspirado por ese torbellino y corre casi tan deprisa como el primero, y con menor esfuerzo.

A causa de este fenomeno se ha podido ver a un ciclista alcanzar los 205 km/h, aspirado por un coche de carrera.

En las carreras se utiliza esto para ayudar a los compañeros(campeones) para que quede resguardado y aspirado, y cuanto falta poco realizar un sprint que le de la victoria.

Mecanica ciclismo

MECÁNICA CICLISMO.

Aqui os dejo unos videos que son muy utiles para una mecánica básica-avanzada de ciclismo.

-Mantenimiento de cadena:

Ajuste de dirección:

Arreglar pinchazos:(básico)

Ajuste de cambio trasero y delantero:

Tipos de horquillas xc

Tipos de horquillas xc

Las tres mayores representaciones de horquillas de suspensión defienden en 2015, y por primera vez en el mundo del ciclismo 3 conceptos distintos de entender la suspensión delantera:

1-Convencional:

Sin ninguna duda es la más utilizada , y es la que actualmente usan casi todas las marcas, y tiene un catálogo mucho mas extenso que otro tipos de horquilla.

      -A favor:

         Posee un peso muy bueno.

         Rigidez.

         Eficacia demostrada.

    -En contra:

         Mayor necesidad de material.

Peor reparto del peso suspendido respecto al sistema invertido.

2-invertida:

    -A favor:

         Exclusividad.

         Buena conjunción entre peso suspendido y manejabilidad.

     -En contra:

         Necesidad de un buje específico y solo disponible en 29”.

         Mayor peso que una convencional.


-3-monobrazo invertida.
-A favor:
         Exclusividad y estética
         Manejabilidad, y rigidez

-En contra:
         Necesidad de bujes, y herramientas específicas.